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Tuning und Auto lexikon von A bis Z

Fachbergriffe rund ums Auto und Tuning – einfach erklärt

Das Schrauber.TV Tuning-Lexikon. Von A wie Abgasanlage bis Z wie Zylinderkopfdichtung! Im Tuning-Lexikon könnt ihr auf einen Blick schnell Erklärungen zu den gängigsten Begriffen aus der Tuning und Autowelt nachlesen.

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Begriff

Definition

E-Prüfzeichen:

Das E-Prüfzeichen kennzeichnet Fahrzeugbauteile, die einer Genehmigung unterliegen. Das Zeichen besteht aus einem Kreis mit einem E darin und einer jeweiligen Prüfnummer. Das E steht für „Economic Commission for Europe“ und die Prüfnummer gibt das Land an, in der die Genehmigung erstellt wurde.

Einparkhilfe:

Einparkhilfen zeigen dem Fahrer akustisch oder optisch/akustisch Hindernisse an. Das Ultraschallbasierte System ermittelt mithilfe von Sensoren die Entfernung zwischen Auto und Hindernis. Das radarbasierte System ermittelt mithilfe eines Abstandsregeltempomaten und Radarwellen den Abstand zum Hindernis. Der Vorteil bei diesem System ist das Fehlen der Sensoren und die daraus resultierenden Kosteneinsparungen. Ein selbstlenkendes System übernimmt vollständig das Einparken des Autos. Der Parklenkassistent funktioniert mit einer Einparkhilfe, einer elektro-mechanischen Servolenkung und einer Messsensorik.

Einpresstiefe:

Die Einpresstiefe wird in Fachkreisen auch ET genannt und bezeichnet den Abstand zwischen Felgenmitte und der Auflagenfläche der Felgen. Gemessen wird in Millimetern. Der Kontakt befindet sich an der Bremstrommel oder an der Bremsscheibe. Für die Spurweite eines Kraftfahrzeugs ist die Einpresstiefe verantwortlich. Je enger die Einpresstiefe eingestellt wird, je breiter wird die Spurweite.

Einspritzventil:

Das Einspritzventil kann auch als Einspritzdüse bezeichnet werden, Aufgabe des Ventils ist es, den Kraftstoff in den Verbrennungsraum zu leiten. Bei Dieselmotoren werden hydraulische Ventile eingesetzt und beim Ottomotor elektrische Magnetventile verwendet. Bei einem Dieselmotor kann das Strahlbild variieren, zwischen Wandverteiler und Luftverteiler.

Einzelradaufhängung:

Bei einer Einzelradaufhängung ist jedes Rad einzeln im Fahrzeug verankert, sodass sich jedes Rad unabhängig von einander bewegen kann. Fahrkomfort und Fahrsicherheit können erhöht werden, außerdem verringert sich die Masse der Achse.

Endschalldämpfer:

Endschalldämpfer ist Teil der Auspuffanlage. Durch die Unterteilung in mehrere Kammern strömt das Abgas auf unterschiedlichen Wegen durch den Dämpfer. Dies hat zur Folge, dass Schallwellen sich überlagern können. Der Klang der Auspuffanlage kann durch gezielte Änderung der Kammern verbessert werden.

Endstufe:

Eine Endstufe ist ein Leistungsverstärker im Car-Hifi Bereich. Er erhöht die Spannung und die Stromstärke bei Voll- und Vorverstärkern.

ESP:

Bedeutet zu deutsch, Fahrdynamikregelung. Einzelne Räder werden bei diesem elektronischen Fahrassistenzsystem abgebremst, sodass ein Ausbrechen des Fahrzeugs verhindert werden kann. Es ist ein Anbau des Anti-Blockiersystems und steigert durch seine Technik die Sicherheit des Kraftfahrzeugs. Das Risiko im Grenzbereich ins Schleudern zu geraten kann vermindert werden. Auch das Über- oder Untersteuern wird kontrollierbar. ESP ist die Abkürzung für Elektronisches Stabilitätsprogramm und existiert seit 1995 und wird ausschließlich für die Mercedes S-Klasse ESP genannt. Andere Automobilhersteller haben ihre eigenen Bezeichnungen.