Aron stellt euch heute seine Mercedes-Benz S-Klasse von 1971 vor. Der Wagen wurde vor 8 Jahren komplett restauriert. Sehr wichtig war ihm dabei, dass es ein Original bleibt. Deshalb machten sie sich auch auf die Suche nach einem geeigneten Schlachtauto, welches er auch in einem sehr guten Zustand fand. Sein 108er Mercedes hat einen 3,5 Liter Motor. Allerdings hat er keine Rückfederung, denn diese tauchten erst in der späteren Version auf. Die Stahlfelgen sind original. Beim Interieur wurde besonders auf das Leder geachtet, das vom alten Wagen komplett übernommen und nicht neu gepolstert wurde. Außerdem waren in dem Schlachtauto noch sehr gut vorhandene Sitze mit Lederausstattung vorhanden, die er einbaute. Selten für das Fahrzeug ist das Automatiklenkrand aus Elfenbein. Zudem gibt es 4 elektrische Fensterheber und ein Schiebedach. Mit dem V8er Motor kommt der Oldtimer auf stattliche 240PS. Der Lack ist eine original metallic Farbe von Mercedes, die damals schon genutzt wurde. So wie er heute da steht und wir ihn euch präsentieren wurde er 1971 ausgeliefert.
Mercedes-Benz W108 SEL Limousine
Der Wagen wurde von 1965 bis -72, überwiegend für die Oberklasse produziert und ähnelt optisch seinem Vorgänger dem Coupé W111. Allerdings besitzt die Limousine eine Stahlfederung und der Rastand ist um ganze 10 cm größer. Typisch für den 3,5l (US-Version 4,5l) Achtzylinder ist die elektronische Einspritzung mit einer Motorleistung von 147 PS. Dem Benziner-Einspritzsystemen war ein umfassendes "Raumnocken"-Steuerelement zu Eigen, das in zwei voneinander unabhängig verstellbaren Achsen die zugemessene Kraftstoffmenge enthielt. Diese stählernen, kopier-gefrästen Raumnocken erhielten schnell den Spitznamen „Kartoffel“.
