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Tuning Videos: regelmäßig gibt es hier neue Tuning Videos, einfach reinschauen. Hier findet ihr die Auto Videos und Tuning Projekte von Schrauber.TV, mit einer Menge interessanter Filmbeiträge. Ihr könnt hier alle Tuning Videos kommentieren und bewerten. Benutzt auch unsere Suchfunktion. Viel Spaß beim Anschauen!
Ford Focus und Seat Leon
vom 09.08.09 12:09:46
Beschreibung
Tuning der Extraklasse: Basti und Falko von Diabolic-Motorsport zeigen wie ein Ford Focus und ein Seat Leon aussehen können. Mit Flügeltüren, Wave-Scheibentönung und komplexen Innausbau zeigen die Jungs, was in ihnen steckt. Wahre Tuner mit zwei starken Tuningprojekten und dem Herz auf dem rechten Fleck!
Ford Focus
Der Ford Focus besticht mit seinem modernen und sportlichen Äußeren. Falko legt bei seinem Wagen viel Wert auf Individualität. Denn die Front mit neuem Bodykit, Klarglasscheinwerfern und einem emblemlosen Grill lässt Tunerherzen höher Schlagen. Auch das Heck lässt keine Wünsche offen: die Duplex- Auspuffanlage glänzt mit Edelstahl, natürlich im Einklang mit der eigens angefertigten Schürze. Zudem sind sämtliche Scheinwerfer vom Rücklicht bis zur Bremsleuchte ausgetauscht. Die Felgen sind besonders hervorgehoben: Die Lackierung in der Wagenfarbe und der Chromrand ziehen nicht nur Tunerblicke an. Besonderes Highlight des Wagens sind die Flügeltüren und die Wave-Scheibentönung.
Seat Leon
Dynamisch, schnittig und frech: Der Seat Leon von Basti reizt nicht nur mit einem bösen Blick an den Frontscheinwerfern. Auch die Wave-Scheibentönung und die Flügeltüren bringen die Tuningszene zur Begeisterung. Der Löwe setzt durch die 18 Zoll Brockfelgen auf 12 25er Reifen und dem Design-Heckspoiler eindrucksvolle Akzente. Basti ist ein Tuner aus Leidenschaft, denn die Front und das Heck wurden eigens aus Portugal importiert.
Flügeltüren-Comeback! – Begeisterung nicht nur bei Lamborghinifans
In den letzten Jahren haben Flügeltüren ein Revival in der Tuningszene erlebt. Es ist wieder Kult geworden extravagante Einstiege in sein Tuningcar einzubauen.
Dazu wird ein spezielles Scharnier benötigt, dass die Tür erst nach außen und dann sicher nach oben leitet. Eine Gasfeder bewirkt, dass der Kraftaufwand beim öffnen der Tür so gering wie möglich ist. Bausätze für Flügeltüren bekommt man für zahlreiche Marken, Modelle und Typen.
Ford Focus- Rekordabsatz
Der Ford Focus ist seit 1998 auf dem Automarkt. Die in Detroit 1903 gegründete Firma von Henry Ford profitierte vor allem in den Jahren 2000 und 2001 von dem Kompaktwagen. In diesem Zeitraum war der Focus das meistverkaufte Auto weltweit.
In den Anfangsjahren bot Ford den Wagen als Limousine mit Fließ- und Stufenheck und als Kombi mit der Bezeichnung Turnier an. In der Modelländerung im Jahr 2001 verbesserten sich u.a. die Scheinwerfer, die Blinkleuchten und der Motor. Seit November 2002 kann man den Focus auch als Erdgasfahrzeug erwerben: Der Focus CNG verfügt über fünf Tanks mit 107 Liter Inhalt. Dadurch kann der Focus Reichweiten von etwa 300 Kilometern erreichen.
Technische Daten (Focus 2.0, 145 PS)
Motor: Vierzylinder
Hubraum (cm3): 1999
Leistung in PS (KW) bei U/min-1 : 145 (107) bei 6000
Max. Drehmoment (Nm) bei Umin-1 : 185 bei 4500
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 206
Beschleunigung 0-100 km/h (sek.): 9,2
Getriebe: Fünfgang, manuell
Antrieb: Front
Verbrauch EU-Drittelmix (1/100km): 7,1
CO2-Ausstoß (g/km): 165
Gewicht, Herstellerangabe (kg): 1307
Abgasnorm: EU4
Kfz-Steuer (jährl.)/Euro alt: 135
Kfz-Steuer (jährl.)/Euro neu: 130
Seat Leon – Ein Löwe musste nicht lange kämpfen
Die Erfolgsgeschichte begann im Oktober 1999. Seither hat die Marke viele Autofans gewonnen. Das erste Modell 1M ist dem Seat Toledo sehr ähnlich. Zudem wurden einige Bauteile des Leon 1M aus anderen Fahrzeugen der VW-Konzernfamilie verwendet, u.a. VW Golf IV/ Bora, Audi A3, Skoda Octavia. Der M1 punktete mit unterschiedlichen Ausstattungsvarianten: Stella, Signo, Sport, Cupra („Cup-Racing“) und Sport-TDI. Ab 2005 wurde der 1P ins Leben gerufen. Der Erfolg des zweiten Modells beruht auf dem günstigeren Preis und dem verbesserten sportlichen Design.
Technische Daten (Seat Leon 2009, 63 kW, 85 PS)
Motor: 4-Zylinder-Ottomotor
Hubraum (cm³): 1.4 / 1390
Leistung in PS (KW) bei U/min-1 : bei 1/min 63 (85) / 5000
Max. Drehmoment (Nm) bei Umin-1 : 130/3600 - 3800
Höchstgeschwindigkeit (km/h): mit Schaltgetriebe 172
Beschleunigung 0-100 km/h (sek.): mit Schaltgetriebe 13,7
Im Beitrag 8 hatten wir doch schon auf deine Frage geantwortet. Aber gerne nochmal: Natürlich können wir nicht alles selbst machen, dafür haben wir dann starke Partner. Wenn du Fragen hast, kannst du aber gerne vorbei kommen oder mal durchklingeln. Kein Problem. Das wir so viele Klicks haben liegt bestimmt daran, dass wir das Video auf unserer Seite verlinkt haben und dort im Monat zwischen 40.000 und 60.000 Besucher haben. Ausserdem ist das Video wirklich klasse geworden. An dieser Stelle ein Danke an Borstel, der uns zu Schrauber.TV gebracht hat. Seinen Derby, sowie den Fiesta in Flammen findet ihr hier ja auch. Und nicht zu vergessen die Macher des tollen Videos.
hab mal wieder rein geschaut und bemerkt das ihr mein Kommentar nur negativ bewertet. ihr hättet mal lieber auf meine frage antworten sollen. wahrscheinlich baut ihr doch nichts selber. baut nur vorhandenes einfach um. das hat man ja auch auf treffen mitbekommen. und wenn ich jetzt die plötzliche anzahl eurer klicks sehe das kann ja nicht mit rechten dingen zugehen. ihr trickst wahrscheinlich überall rum. das hat man ja auch schon überall gehört.
Die beiden Autos habe ich auch schon live gesehen, wo sie auf der Automesse in Berlin waren. Echt geil gemacht. Nur wo ist die Ente? In Live sehen die auch noch geiler aus.
Leider fehlt mir noch das Geld um so ein Schmuckstück bauen zu lassen.
wollte nur mal sagen das die beiden autos echt super toll sind. ich selber stehe eher auf opel aber der ford und auch der seat sind echt geile autos. was mich mal interessieren würde ob die beiden ne freundin haben das geht doch bestimmt nicht bei dem teuren hobby... lg kathi
ist ja schön was ihr alles so macht sieht ja auch super aus aber ich habe beim googeln den kofferraumausbau auf einer anderen seite gefunden baut ihr das nun alles selbst oder bestellt ihr die Sachen. würde mich interessien weil ich auch was machen lassen will
hallo.
die gfk-arbeiten wurden zusammen mit ronald gemacht, das hatten wir auch beim videodreh erwähnt. aber teil 2 kommt ja noch :)
ist ja schön was ihr alles so macht sieht ja auch super aus aber ich habe beim googeln den kofferraumausbau auf einer anderen seite gefunden http://www.weber-kreativ.com/tuning/ford-focus2-innenausbau.htm baut ihr das nun alles selbst oder bestellt ihr die Sachen. würde mich interessien weil ich auch was machen lassen will
das stimmt wohl. falko und ghosty sind richtige pokaljäger und oft auf treffen unterwegs. das aber auch, weil es soviel spass macht auf den treffen, da die tuningszene oftmals eine große familie ist.
natürlich bauen wir auch im kundenauftrag fahrzeuge um. auf unserer internetseite: www.diabolicmotorsports.com findet man weitere fahrzeuge, auch ein schöner weiterer seat leon 1p, aber ein fr.
trotzdem verbucht man die eigenen fahrzeuge als spass an der freude. ob nun auf treffen, oder morgens wenn man in's auto steigt, es bringt einfach freude, genauso das arbeiten am fahrzeug.
Kann mich den anderen nur anschließen ein sagenhaft gut gemachtes Auto!Damit werdet ihr doch Preise abräumen ohne Ende, oder?
Ihr macht doch das ganze nicht nur zum Spass, sondern tunt auch im Auftrag von Kunden Autos? Wie kann ich Euch denn immer am besten erreichen, vielleicht brauche ich mal Unterstützung für meinen SEAT.
danke für die komplimente, das geht immer runter wie öl
im ford-board sind wir vertreten, genauso wie in der focus-gallery. leider sind wir bei beiden seiten eher inaktiv und seltener online.
über geld spricht man ja nicht *g*, wieviel es ist, wissen wir aber auch nicht. das liegt vor allem daran, dass der wagen nach und nach aufgebaut wurde, eben seit 2005 beginnend. somit verteilt sich das auf jahre.
bei der arbeitszeit ist das genauso. ich glaube uns würden die augen rausfallen, hätten wir die stunden aufgeschrieben. aber das macht ja auch spass.
andere schöne autos gibt es natürlich auch. davon kann man sich bei jedem offenen tuningtreffen überzeugen, natürlich auch tolle opel. wir schauen uns alle gerne an. daher sind wir auch im markenoffenen tuningclub diabolic|motorsports e.V. aktiv.
jetzt warten wir auf teil 2 des videodrehs. da geht es im innenraum weiter und da warten jede menge überraschungen.
ich bin immer wieder fasziniert, was Tuner so auf die Beine stellen! Das ist mal wirklich schon Kunst, was die mit dem Focus angestellt haben! Bin zwar eher Opel-Fan, aber das ist echt Spitze!
In den letzten Jahren haben Flügeltüren ein Revival in der Tuningszene erlebt. Es ist wieder Kult geworden extravagante Einstiege in sein Tuningcar einzubauen. 
Die Erfolgsgeschichte begann im Oktober 1999. Seither hat die Marke viele Autofans gewonnen. Das erste Modell 1M ist dem Seat Toledo sehr ähnlich. Zudem wurden einige Bauteile des Leon 1M aus anderen Fahrzeugen der VW-Konzernfamilie verwendet, u.a. VW Golf IV/ Bora, Audi A3, Skoda Octavia. Der M1 punktete mit unterschiedlichen Ausstattungsvarianten: Stella, Signo, Sport, Cupra („Cup-Racing“) und Sport-TDI. Ab 2005 wurde der 1P ins Leben gerufen. Der Erfolg des zweiten Modells beruht auf dem günstigeren Preis und dem verbesserten sportlichen Design. 
Kommentare
Im Beitrag 8 hatten wir doch schon auf deine Frage geantwortet. Aber gerne nochmal:
Natürlich können wir nicht alles selbst machen, dafür haben wir dann starke Partner. Wenn du Fragen hast, kannst du aber gerne vorbei kommen oder mal durchklingeln. Kein Problem.
Das wir so viele Klicks haben liegt bestimmt daran, dass wir das Video auf unserer Seite verlinkt haben und dort im Monat zwischen 40.000 und 60.000 Besucher haben. Ausserdem ist das Video wirklich klasse geworden.
An dieser Stelle ein Danke an Borstel, der uns zu Schrauber.TV gebracht hat.
Seinen Derby, sowie den Fiesta in Flammen findet ihr hier ja auch.
Und nicht zu vergessen die Macher des tollen Videos.
Die beiden Autos habe ich auch schon live gesehen, wo sie auf der Automesse in Berlin waren.
Echt geil gemacht. Nur wo ist die Ente?
In Live sehen die auch noch geiler aus.
Leider fehlt mir noch das Geld um so ein Schmuckstück bauen zu lassen.
wollte nur mal sagen das die beiden autos echt super toll sind.
ich selber stehe eher auf opel aber der ford und auch der seat sind echt geile autos.
was mich mal interessieren würde ob die beiden ne freundin haben das geht doch bestimmt nicht bei dem teuren hobby...
lg kathi
hallo.
die gfk-arbeiten wurden zusammen mit ronald gemacht, das hatten wir auch beim videodreh erwähnt. aber teil 2 kommt ja noch :)
http://www.weber-kreativ.com/tuning/ford-focus2-innenausbau.htm
baut ihr das nun alles selbst oder bestellt ihr die Sachen. würde mich interessien weil ich auch was machen lassen will
das stimmt wohl. falko und ghosty sind richtige pokaljäger und oft auf treffen unterwegs. das aber auch, weil es soviel spass macht auf den treffen, da die tuningszene oftmals eine große familie ist.
natürlich bauen wir auch im kundenauftrag fahrzeuge um.
auf unserer internetseite:
www.diabolicmotorsports.com
findet man weitere fahrzeuge, auch ein schöner weiterer seat leon 1p, aber ein fr.
trotzdem verbucht man die eigenen fahrzeuge als spass an der freude. ob nun auf treffen, oder morgens wenn man in's auto steigt, es bringt einfach freude, genauso das arbeiten am fahrzeug.
Ihr macht doch das ganze nicht nur zum Spass, sondern tunt auch im Auftrag von Kunden Autos? Wie kann ich Euch denn immer am besten erreichen, vielleicht brauche ich mal Unterstützung für meinen SEAT.
Gruss
danke für die komplimente,
das geht immer runter wie öl
im ford-board sind wir vertreten, genauso wie in der focus-gallery. leider sind wir bei beiden seiten eher inaktiv und seltener online.
über geld spricht man ja nicht *g*,
wieviel es ist, wissen wir aber auch nicht. das liegt vor allem daran, dass der wagen nach und nach aufgebaut wurde, eben seit 2005 beginnend. somit verteilt sich das auf jahre.
bei der arbeitszeit ist das genauso. ich glaube uns würden die augen rausfallen, hätten wir die stunden aufgeschrieben. aber das macht ja auch spass.
andere schöne autos gibt es natürlich auch. davon kann man sich bei jedem offenen tuningtreffen überzeugen, natürlich auch tolle opel. wir schauen uns alle gerne an. daher sind wir auch im markenoffenen tuningclub diabolic|motors ports e.V. aktiv.
jetzt warten wir auf teil 2 des videodrehs. da geht es im innenraum weiter und da warten jede menge überraschungen.
ich bin immer wieder fasziniert, was Tuner so auf die Beine stellen! Das ist mal wirklich schon Kunst, was die mit dem Focus angestellt haben! Bin zwar eher Opel-Fan, aber das ist echt Spitze!
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